La Super Soco TC Wanderer est une moto électrique de type néo rétro et équivalent 50 cm3. Elle est une franche évolution de la Super Soco TC. Disposant d’un gabarit avantageux, elle peut être accessible sans permis si vous êtes né avant le 1er janvier 1988. Né à partir de cette date, elle sera accessible dès 14 ans avec le permis AM.
La Super Soco TC Wanderer est un renouveau
La Super Soco TC Wanderer succède à la Super Soco TC, commercialisée en France depuis 2018. Tout en reprenant ce qui a fait son succès, cette nouvelle moto électrique est meilleure sur tous les points : autonomie, gabarit, confort, équipements et motorisation.
Un moteur électrique de 2 500 Watts
Le moteur de la Super Soco TC Wanderer développe 2 500 Watts. Le couple maximal est de 180 Nm et la vitesse maximale de 45 km/h est atteinte plutôt rapidement. Cette moto ne dispose pas du moteur le plus puissant des équivalents 50 cm3 électriques, mais ses performances sont toutefois satisfaisantes. Grâce au positionnement de son moteur en roue arrière, les déplacements s’effectuent dans un silence quasi total. Ce moteur ne connaît pas de transmission : il n’y a donc pas de chaîne ou de courroie. En plus de l’absence de bruit, ce moteur ne demandera virtuellement aucun entretien. Il est également très économique à l’usage : réaliser 100 kilomètres au guidon de la Wanderer vous coutera environ 0.50 € d’électricité.
Parfaitement adaptée à la conduite en ville
Trois modes de conduite sont disponibles : 1, 2 et 3. Le premier mode est l’équivalent d’un mode économique. Il limitera la vitesse aux alentours des 25 km/h et économisera la batterie, et donc, l’autonomie. Le mode 3 permet d’atteindre la vitesse maximale offerte par la Super Soco TC Wanderer et permet de libérer l’accélération et les reprises. Dans ce mode, cette moto électrique sera à son maximum. Le mode 2 présentera un équilibre en le 1 et le 3 en limitant l’accélération et la vitesse aux alentours des 35 km/h.
Un gabarit avantageux
Bien qu’équivalent 50 cm3, la Super Soco TC Wanderer présente le volume d’une moto d’une puissance bien plus importante : c’est une grande évolution par rapport à la TC de 2018. La Wanderer est plus longue, plus large, un peu plus lourde sans l’être trop… Son design est avantageux : elle n’a rien d’une « petite moto ». La selle est suffisamment longue pour pouvoir voyager à deux de manière confortable.
La Super Soco TC Wanderer reçoit un équipement moderne
L’éclairage y est intégralement LED. Mi vintage, mi moderne, la Super Soco TC Wanderer réunit en quelque sorte le meilleur des mondes : offrir un style certain et appuyé des motos d’antan avec les avantages offerts par la motorisation électrique. Son écran de bord est sensiblement identique à celui de la TC. Tant sur le style que sur la lisibilité, celui-ci a fait ses preuves. On y trouve toutes les informations nécessaires, puis son aiguille de vitesse instantanée et son rétro éclairage blanc. Ce compteur est parfaitement lisible, tant en plein jour qu’au beau milieu de la nuit. Elle est aussi une moto électrique très moderne. Équipée de série d’une alarme, d’une clef télécommande, d’un bouton unique de démarrage, du freinage couplé, la Super Soco TC Wanderer coche presque toutes les cases. Uniquement munie d’une béquille latérale, on pourra regretter l’absence d’une béquille centrale. On ne peut pas installer de Top Case sur la Wanderer, parce que Super Soco ne propose pas de support. Enfin, la Wanderer ne dispose pas de l’application Super Soco.
