Quelle que soit, la demande la nouvelle gamme RR 125 4T 2023, tant en version enduro que motard, est en mesure de la satisfaire la clientèle, avec une offre multipliée par deux pour répondre aux exigences les plus diverses et variées. Qu’il s’agisse d’un jeune de 16 ans à la recherche d’une version motard pour s’amuser dans les virages avec un modèle premium, de quelqu’un qui fait ses premiers pas dans le monde de l’enduro, d’un adulte à la recherche d’un véhicule économique pour se déplacer en ville, d’un expert à la recherche d’un véhicule à l’approche très amicale ou d’un néophyte qui fait ses premiers pas sur route ou en tout-terrain, il existe à présent une 125 4T Beta pour tous et ce avec des exigences diverses.
Comme annoncé, les nouveautés ne finissent pas là : la gamme Beta 125 4T comprend, en effet, une offre supplémentaire dédiée à un public plus sophistiqué, à la recherche d’une 125 plus raffinée et avec une personnalité plus prononcée.
C’est pourquoi aux RR 125 Enduro et Motard 4T, Beta ajoute aussi une nouvelle version R, tout d’abord en version Motard puis, au cours de l’année, en version Enduro également.
La RR Motard 125 R se caractérise par l’adoption du moteur présenté ci-dessus d’origine japonaise, une référence pour le segment 125 grâce à ses performances et ses composants qui, combiné à un design spécial matt/gloss avec un réservoir transparent inspiré du monde de la compétitions, des jantes à rayons, un bras oscillant et un silencieux en aluminium, crée une version Premium du modèle, qui ne passera aucunement inaperçue.
La RR 125 4T Motard exprime toute son attitude racing sur route, où chaque virage devient de l’adrénaline à l’état pur. Équipée de jantes de 17” pour un vrai look motard !
- Moteur Minarelli Euro 5
- Réservoir transparent
- Bras oscillant anodisé aluminium
- Silencieux anodisé aluminium
- Châssis rouge
- Design spécial Matt/Gloss inspiré des Beta du Championnat du Monde
- Jantes à rayons