FANTIC CROSS XX 125 2T

Que tu sois un débutant ou un pilote expérimenté, le cri du 2 temps de notre XX125 te remplira le cœur dès le premier ronflement. À la fin du premier tour, tu seras tombé sous le charme de la combinaison parfaite entre maniabilité et ergonomie, agilité et réactivité.
Beaucoup de plaisir mais aussi des performances de haut niveau, pour battre tes adversaires tout en souriant sous ton casque !

SELON TES ENVIES
Comment est la piste aujourd'hui ? Du sable mouillé ? Une terre parfaitement battue ? Aucun problème. La XX125 est livrée de série avec deux cartographies du moteur sélectionnables depuis le guidon. La cartographie Soft retarde les temps d'allumage en adoucissant la livraison et convient aux terrains les plus dangereux, offrant une moto avec une réponse toujours prête et plus gérable, sans renoncer à l'adrénaline de la puissance maximale.

UN PACK UNIQUE
La XX 125 possède le châssis le plus compétitif de sa catégorie. Elle est équipée d'un châssis technologique très précis en aluminium avec un berceau semi-double pour le meilleur rapport au niveau rigidité-légèreté rendu possible grâce à un poids de seulement 8 kg. Tu t'imagines la conduire ? Précision et réactivité au top, pour pousser à fond dans n'importe quelle condition. Les suspensions Kayaba, depuis des années une référence du tout-terrain, n'ont plus besoin d'être présentées. La fourche à cartouche fermée pressurisée Kayaba SSS (Speed Sensitive System) de 48 mm, 300 mm de course est entièrement réglable : préchargée, extension et compression. Le top pour s'adapter aux différents niveaux de conduite, du débutant au professionnel de la course. Le mono-amortisseur est également Kayaba, avec 315 mm de débattement de roue.

PUISSANCE ET RAPIDITÉ DE RÉACTION
Petite, mais super performante, la 125cc 2T n'a plus besoin d'être présentée. Juste une chose, elle a été Championne du Monde Jeunes 2021. Grâce à l'étude approfondie et à l'usinage très précis du cylindre, du piston et de la bielle, notre 125 n'a jamais été aussi performante et exploitable.
La cerise sur le gâteau est le carburateur Kehin de 38mm, qui grâce au Powerjet piloté par une électrovanne augmente encore plus les performances quand on pousse à fond sur piste.